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数据显示，公司去年实现净利润14亿元，而今年一季报实现净利润4.1亿元，中报却亏损1.06亿元至1.59亿元。如果11.2亿元的预付款大部分或全部无法收回，公司今年恐怕将面临巨亏。对此，公司也坦言，目前因这两家公司的经营情况发生变化，预付账款存在一定的回收风险，公司将参照应收账款单项金额重大并单项计提坏账准备的计提方法，单独进行减值测试，根据其未来现金流量现值低于其账面价值的差额计提坏账准备。

宝能的造车之路并不缺钱，但也并非一帆风顺。在2017年接手观致汽车之后，宝能迅速组建了由李峰、蔡建军等汽车行业资深人物组成的高管团队，并一度通过集团采购的方式将观致的销量拉上一个台阶。不过，观致并未在个人消费市场取得更多建树，反而因为渠道政策、产品更新等方面的问题与经销商产生龃龉。而李峰为首的高管团队也很快被宝能请来的日籍管理层替换。

长沙市委党校法律教研部主任伍贤华认为，铺天盖地的槟榔广告也是诱导大众食用槟榔的一个重要原因。槟榔广告让人觉得“我们身边有这么美好的东西，如果你不去享受，那简直是浪费生命！”记者注意到，在湖南，槟榔广告的确十分常见，地铁站，公交站、楼宇电梯，比比皆是。长沙开往北京的高铁上，通往张家界的高速公路上，都有一些槟榔品牌的广告。

从估值来看，3月以来转债平均平价再度回落，最低跌到约92元。转债平均价格也跌破了110元。转股溢价率有大幅度的提升，债券属性越发明显。“这时候，对于股票投资者来说，买入转债的性价比要高于直接买入正股。”业内人士告诉记者。华泰证券张继强团队认为，权益投资者又到了重新关注转债的时刻。转债虽不能确保获得绝对回报，但至少估值具备了“反脆弱”的能力，可用产品特性对抗消息面的不确定性。5-6月份是埋伏、布局的时间窗口。

长安汽车表示，2019年12月30日，长安汽车与前海锐致签署了《股权转让协议》，将所持有的长安 PSA 50%股权全部转让给前海锐致，转让金额为16.3 亿元。目前，前海锐致已经按协议要求支付了51%的预付款。公告指出，前海锐致为宝能汽车全资子公司，实控人为姚振华。

“2分钟前的政策可能不是2分钟后的”不过，目前尚不清楚哪些产品将获得许可。在上周四于华盛顿举行的会议上，一些美国供应商寻求美国商务部进行澄清。一位不愿具名的供应商代表被美国高级别官员告知，美国可能在2-4周内做出批准，发放许可证。这位代表称，上述这位官员并未说明许可证审批的标准。但在她离场时相信，这些标准将按具体情况具体分析、然后制定（标准），至少在一开始是如此，因为美商务部寻求形成更广泛的意见。