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也不奇怪，美国反自由贸易的急先锋彼得·纳瓦罗在其代表作《致命中国》中，就用夸张、离奇的语言，将美国的失业、贸易失衡等问题统统归咎于中国。然而，用美国同行的话来说，这位“中国问题专家”，“既不懂中文，也没在研究中国上花过多少时间，他甚至连中国都没怎么去过”。难怪麻省理工学院的经济学家西蒙·约翰逊直言，彼得·纳瓦罗对经济的预测“建立在不现实的假设基础上，他们仿佛是来自于另一个星球，对现实一无所知”。
111月15日，新华社受权发布《中共中央 国务院关于学前教育深化改革规范发展的若干意见》，明确规定“民办园一律不准单独或作为一部分资产打包上市。上市公司不得通过股票市场融资投资营利性幼儿园，不得通过发行股份或支付现金等方式购买营利性幼儿园资产。”
适逢春节网约车运力减少，以及降雪天气导致需求增加的共同影响，此次出现的打车难现象，有一定的特殊性。但夜间打车难乃至出行难，在北京各个区域均不同程度存在，并非只是一种“临时现象”。夜间打车难，也与公共交通运营结束带来的打车需求增加有关。如北京多数公交线路的运营时间基本为5点至23点，而地铁最晚末班也是在0∶30前。这意味着，晚上11点后，随着网约车、出租车数量减少和公交、地铁收班，的确容易形成一个出行难的“时间窗”。
《通知》要求各地住房城乡建设系统要认真对照《目录》，全面摸排涉及城乡燃气使用、建筑业、房地产业、供水、污水处理、公共设施管理等方面的危险化学品安全风险，组织开展重大危险源排查，建立城镇燃气环节和危险化学品重大危险源数据库，加强安全管控；强化资质管理，加强从事危险化学品建设工程设计、施工、监理单位的资质审批管理；不断完善涉及危险化学品相关工程建设标准，对技术落后的标准适时开展修订；深入推进城镇燃气使用环节安全治理，加强公用设施运营和园林绿化危险化学品安全管理，加大建筑业和房地产业危险化学品安全管控力度；严格落实企业安全生产主体责任，有效治理安全隐患，不断提升安全保障水平，坚决杜绝危险化学品重特大事故。
2012年5月，歼20的2002号验证机首飞，不久之后，2004号验证机也在成飞开始密集的试飞。至此，2001号机作为气动外形验证机的使命基本结束，慢慢淡出公众视野。其实，如果算上用作静力强度试验而不曾露面的2003号机，中国为歼20项目共制造了四架验证机，称为718工程验证机。
但事实上，不这么简单。在我的理解中，这是顺丰在推动那个信用飞轮，让自己成长的过程。我们来看看这个信用飞轮是怎么转起来的——一家快递公司想经营得好，重点在哪里？是数据，是算法，是飞机，是车队，是公关品牌吗？好像都是。都要经营好，又好像都没到核心。一家快递公司的核心是什么？
