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高通发布的新一代骁龙产品，为垂涎5G已久的中国厂商提供了“弹药”，紧接着的12月份，就有多家厂商的5G新品发布会在等待着召开。对于即将到来的2020年，移动通信领域已经弥漫着一股躁动的气息。高通中国区董事长孟樸在接受21世纪经济报道的采访时表示，2020年的5G发展可以用三个关键词概括，即“扩展”、“机遇”和“合作”。
据CSPPLAZA光热发电网统计，2018年底仅有9个首批示范项目投运或有实质性推进，总装机550MW，这距离2016年获批的20个首批示范项目1.349GW的总装机还有较大差距。在光热发电业务未达预期的情况下，再次涉足氢能，首航节能的布局显然引起了外界的关注。对此，5月22日，《每日经济新闻》记者致电首航节能方面尝试进一步了解相关情况，但截至发稿，对方电话未能接通。
一位格力电器证券部内部人士对《证券日报》记者表示：“这次收购，我们也是通过公告才知道的，整件事都是格力集团方面在操作，我们并没有参与。”不过，值得注意的是，此次格力集团看中的长园集团近年来在电动汽车智能装备制造领域不断扩张，而这也是格力电器目前扩展的主力方向，是其多元化的重点布局之一。
《证券日报》记者注意到，对于此次非公开发行的投资者选择，迪安诊断也显得尤为慎重，公司希望能够引入与公司在业务、品牌、产业资源等方面进行有效协同，认同公司长期可持续发展的，真正意义上的战略投资者和价值投资者，与公司共同分享长期的价值成长。资金链健康可控 融资额度充裕
建设初期谨防“蹭热点”事实上，早在首航节能之前，多家上市公司也在氢能领域布局。例如，东华能源计划打通氢能利用全产业链；鸿达兴业作为氯碱企业涉足加氢站；滨化股份也在加快氢能项目建设。在政策引导下，有一些地区正提前布局氢能领域。此前，上海市率先出台了国内首个地方氢能燃料电池产业发展规划《上海市燃料电池汽车发展规划》，其中关于加氢站的发展目标是在2020年建设加氢站5~10座，至2025年建成50座。不过，相比资本的热情，行业人士的声音则显得更加理性和谨慎。“投资人和上市企业对这个领域充满热情，但研究不能浮于表面，需要真正研究产业的商业化落地。”提及首航节能的布局，厦门大学中国能源政策研究院院长林伯强对《每日经济新闻》记者表示，纯电动燃料尚未完全普及，氢能作为更新的能源则面临重重市场挑战和考验，目前布局氢能市场的企业很多，但真正拥有核心技术实力的很少，在市场上应用的氢能燃料车也寥寥无几。
《2019胡润套现企业家30强》* 2018年7月1日至2019年9月30日的套现额责任编辑：李思阳新京报快讯（记者 邓琦）北京市气象台数据显示，目前北京降雪已结束，本场降雪延庆积雪最深，达11厘米。昨日，北京迎来最准时初雪。市气象台发布29日14时至30日6时降水量（毫米）显示，全市平均3.9，城区平均3.1，西北7.1，东北4，西南2.5，东南2.3。全市最大延庆海字口13.7，城区最大朝阳奶东公园5.8。
