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对于巴基斯坦来说，这种和平弥足珍贵，巴基斯坦近些年来也紧抱着中国大腿开始发展经济，巴基斯坦想的很简单，其军事力量足以保证自己的安全即可。再看印度，近几年其经济发展的也相当迅速，但印度想的就不一样了，它无时无刻不想彻底打垮巴基斯坦，最好能把巴基斯坦从地图上抹掉。因此印度要保证巴基斯坦的核武器对自己没威胁，做到这一点有两个途径，一是发展导弹防御系统，二是保证自己的第一轮打击中就能接近完全的摧毁巴基斯坦的核武器。

“当然，蔚来汽车还应当进一步下降生产成本。”另一位参与蔚来汽车股权投资的PE机构合伙人表示。比如零部件的标准化，目前很多国内新能源汽车不同车型所采用的大量零部件都是“定制化”的，缺乏“标准化”，其结果是新能源汽车企业向上游供应商采购零部件的成本大幅提高。此外，新能源汽车企业还得对新技术的研发投入与产出找到更好的平衡点，比如新能源汽车在融入无人驾驶技术时，都会采购大量激光雷达，但这类激光雷达不但采购成本高，且使用寿命差不多只有一年，若新能源汽车厂家对此需要一年一换，无疑又将大幅提高运营成本。

面对这些“挑战”，美国和日本在亚太的海军力量正在为应对反介入（A2/AD）带来的挑战，改进以前的“空海一体战”概念，在全球公域中建立了“介入与机动联合概念”。美军认为，这提供了新的思路和作战概念，为应对中国的反介入能力提供了可信的回应。这一概念描述了联合部队在反介入威胁范围内的一套必要的应对特征，包括：可分配、弹性、可伸缩性、规模足够大、持续时间充裕等。

记者获悉，蔚来汽车正努力拓展中型城市销售渠道，大力度发展以展示销售为主的NIO Space的建设，以此提高运营效率，其中包括与合作伙伴共建NIO Space。与此前NIO House相比，NIO Space有助于大幅度降低建设、租金与运营成本；与此同时，蔚来汽车还在迅速推进渠道下沉，在更多商圈触及更多用户，以节省以往在商场租场地路演的高昂成本。

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