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记者登录韩国某廉价航空公司的网站，看到一半以上的特价商品是飞往日本的机票。单程票价仅为1.5万到3万韩元、约合人民币90到180元。记者随后致电航空公司，虽然工作人员没有透露具体的数字，但表示销量并不好。韩国某廉价航空公司工作人员：现在抵制日货的氛围越来越浓，我们内部判断认为，今后需要密切关注日本航线的销售动向。

“报告”首页右上方有名为张进（与时任德江县副县长张进名字相符）的批示：“原则同意此方案，请工作组与律师顾问团严格把关，依规办理。”相关司法资料显示，2018年10月23日，在被羁押了14个月后，王忠在看守所与德江县政府签订《解除合同书》。“关了一年多，在孤独无助的情况下，我只能同意，这样才能判缓刑。”王忠说。

我们发现在披露于2018年7月13日的更新预披露招股书中，多处数据与之前华阳国际在股转系统披露的2016年年报的相关数据之间，存在明显差异。其中包括营业收入、净利润、经营活动产生的现金流量净额等重要财务数据，公司财务真实性存在疑问。先来看营业收入与净利润。华阳国际在招股书中披露的2015年、2016年的营业收入分别为4.51亿元、4.75亿元，净利润分别为7143.76万元、9621.51万元。然而据2017年4月公司在新三板发布的年报披露，公司2015年、2016年的营业收入分别为4.57亿元、4.89亿元，净利润分别为7593.96万元、8818.43万元。

按照协议约定，神泉集团仅提供土地使用权或土地权益，海南瑞泽旗下全资子公司圣华旅游、跃华马术两方负责全部项目建设资金。合作之后，如何筹措30亿元的项目资金，成为一大关注点。数据显示，海南瑞泽截至2019年3月底的总资产为66亿元，归属于上市公司股东的净资产为35.9亿元。在流动资产中，海南瑞泽截至3月底的货币资金只有2.26亿元。

据公报显示，2017年度支出总额的具体情况为，偿还债务本金4952.8亿元，偿还债务利息2495.7亿元，养护支出533.9亿元，公路及附属设施改扩建工程支出153.7亿元，运营管理支出627.6亿元，税费支出359.9亿元，其他支出32.9亿元，占比分别为54.1%、27.3%、5.8%、1.7%、6.9%、3.9%和0.4%。

今年2月底，有土地却无项目建设经验的神泉集团，与有项目建设背景但无土地的海南瑞泽，拉上了一家名为深圳市跃华马术文化产业有限公司（下称跃华马术）的第三方公司，宣布合作。按照农垦南田赛马小镇的合作模式，神泉集团仅按现状提供土地使用权或土地权益，海南瑞泽旗下的圣华旅游、跃华马术两方负责全部项目建设资金筹措。神泉集团提供的入股土地需在2020年前办完入股手续。