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但它随后又搅起其中两大家族的争斗。筹码2012年，许书标去世，其子许馨雄接任了泰国天丝医药董事长。许氏家族开始重新打量自己的这位中国合作者。2014年，许氏家族委托环球律师事务所调查红牛中国。据《财经》杂志报道，许馨雄在接受采访时表示，中国红牛在2015年之前、长达20年时间内从未开过一次董事会，作为第一大股东，许氏家族至今未拿到过一分钱分红。在红牛中国占比1%的怀柔区乡镇企业总公司的负责人也表示，他们仅在2002年~2003年收到过60万元人民币的分红。

6月19日，这两只大涨的合约持仓量合计为28.55万手，价值813.57万元。今日盘中，它们的“身价”一度增至1.29亿元。虽然没有重演192倍的辉煌，但相比10%最高涨幅的A股股票（科创板除外），一天最高17倍，也足以让眼（zou）光（gou）独（shi）到（yun）的期权投资者笑到床板都塌了。

万存知说，在政府信用之外解决企业的信用问题，构成社会信用体系的主要内容。但是在实践中，人们对信用问题的认识在某些层面不清楚，甚至比较模糊。这样导致一些有关信用的主要矛盾和矛盾的主要方向有可能被掩盖。目前人们的信用意识普遍高涨，但是大家认真观察可以发现，人们的信用约束力似乎并没有同比例的提升，一个比较有趣的悖论就是大家都希望享受信用的激励，但是不愿意承担信用风险约束，说明我们的信用建设还没有解决根本问题。

事实上，公交坠江事件发生后，重庆已决定，督促相关运营企业加大投入力度，为公交车辆配备必要的安全隔离驾驶室、安全防护网或防护栏等设施，要设立驾驶员与乘客的安全警戒线，建立安全警戒线管理制度和市民乘坐公共交通工具行为规范。此外，南京、南宁等城市也纷纷表态，将为公交车驾驶员配备隔离驾驶室。而据北京公交集团介绍，2011年以来，驾舱隔离门已纳入北京公交集团购置新车的出厂标配。目前，具备驾舱隔离门车辆已占总运营车数的70%以上。

不过，也有小部分基金属于被迫无奈的转型。如兴业聚利（001272）原为打新基金，2015年IPO暂停后近乎空仓，因此躲过2016年年初的大跌，而后该基金转型为权益类基金，一举成为2016年最赚钱的基金之一。不过，兴业聚利的这份好运气并没有持续很久，2017年全年收益仅4%，今年以来已下跌近15%。

值得关注的是，腾讯还与Spotify颇有渊源。据Spotify招股书显示，2017年12月，公司发行超855万股普通股，以换取约11.092亿美元的腾讯音乐9%的股权。同时，腾讯和腾讯音乐合计持有Spotify7.5%的股份及2.4%投票权，为公司第三大股东。对于两大巨头交叉持股的模式，业内人士称，腾讯主导中国流媒体音乐市场，而Spotify的运营区域涉及60多个国家和地区，该交易可以视为彼此进入对方市场的一扇窗户。