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众所周知，世界目前推崇“全地域作战”能力，我军也在响应潮流，努力建设自己的“全地形作战”理论，并用理论指导军队训练以及装备制造。要做到“全地形作战打击“的能力，不仅仅指的是在各种地形条件下都能够作战，同时还要满足快速转换战场作战的要求，这就需要我军必须配备能够机动作战的装备，除了直升机外，就需要部队配备可以全地形作战的“全地形车”，也就是我们耳熟能详的国产“山猫”全地形车。

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从常识看，严肃的媒体是不会无缘无故给一个公司做虚假广告的。深交所关注函也围绕该篇文章进行了问询。公司的回复是，经询问公司控股股东及实际控制人、公司董事、监事和高级管理人员，确认：公司未提供该文章的素材内容，文章作者与公司、公司控股股东及实际控制人、公司董事、监事和高级管理人员不存在关联关系或利益往来。

（三）财政承受能力论证体系仍需完善。虽然我国专门出台了《政府和社会资本合作项目财政承受能力论证指引》（以下简称《指引》）规范论证行为，但从制度本身和实践成果来看，当前财政承受能力论证体系仍存有漏洞：一是程序法定性不强。当前PPP模式由财政部和发改委双主体负责，在发改委的制度要求中，只提出了“开展可行性评估”，并未强制要求开展财政承受能力论证，很可能导致部分PPP项目绕开支出约束。二是论证内容仍需细化。目前，《指引》中仍缺少对测算方式、论证程度的详细要求，严重影响了论证的准确性，如对于合理利润率仅要求以中长期贷款利率为基准，但不同行业利润率差异较大，如何取值仍难以统一；而对于年度折现率，《指引》又缺少具体规定，直接导致了实际操作中利率选择混乱，测算随机性较大、结果难以类比。三是执行成果参差不齐。当前公开报告中各地差距较大，部分地区报告缺少单价、数量等细节信息，存在着论证简略、数据少报、漏报等众多问题，极大地影响了论证结果的准确度。

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“大中台，小前台”已经成为了许多大型互联网公司普遍开始采用的组织标配。在本次年会上，徐雷更将京东的中台战略提升到了“永不停歇的超级引擎”的高度。与客户体验息息相关的终端、场景被京东划分到了前台，而中台则是京东“最宝贵的财务沉淀”。“我们要把过去十几年所积累的know-how标准化、组件化、平台化、系统化，做好对前台的赋能和支持。除了承担数据、搜索、产品、系统的技术中台，我们也将大力开展供应链中台的建设。”